[摘要] 从哐当哐当的绿皮车，到如今“风一般”的动车组列车，山东济南人的“朋友圈”随着铁路线的扩张得到了迅速延伸。这个春运，因为青荣城际的开通，“点赞党”根本停不下来;济南可到达的省会城市增加至15个，“转发党”关注美食、特产的范围也随之扩展……泉城人的“朋友圈”，就这么被一趟趟列车改变着。
从哐当哐当的绿皮车，到如今“风一般”的动车组列车，山东济南人的“朋友圈”随着铁路线的扩张得到了迅速延伸。这个春运，因为青荣城际的开通，“点赞党”根本停不下来;济南可到达的省会城市增加至15个，“转发党”关注美食、特产的范围也随之扩展……泉城人的“朋友圈”，就这么被一趟趟列车改变着。
山东省内小伙伴来往密切济南与青烟威“热恋”
根据济南西站预计，2月5日发送旅客1.9万人次，工作人员说：“省外、省内旅客的比例是四六分，省内去往青岛、烟台和威海的旅客较多。”济南火车站的发送量也依然平稳，预计发送旅客4万多人，青岛、烟台和威海旅客量较大。“根据目前客票预售情况，节前，也就是2月4日-18日，旅客主要在省内流动，特别是青岛、烟台、威海是相对集中的目的地。”工作人员说。
随着动车组列车不断延伸，山东济南的小伙伴们能够在短时间到达的城市越来越多，目前济南已实现与山东省内包括威海、烟台、淄博、泰安、青岛、枣庄、潍坊、德州、济宁(曲阜)等9市的连接。其中，济南到淄博和潍坊的动车组列车班次密集，达到每天45个班次。此外，日照-临沂- 曲阜-菏泽-兰考鲁南城际铁路通道项目正在进行，济青高铁也将于今年3月开建，济南到莱芜、聊城和滨州等地的城际铁路也在筹备中，济南的2生活圈范围越来越大。
节后旅客多去北上广东三省来济的也不少
2015年春运呈现“节前分散，节后集中”的特点，“节后客流的叠加度将很高，去往北京、上海、广州的旅客将成主角，预计初五、初六将出现客流高峰，各站的旅客发送量都将被刷新。”铁路部门工作人员说。
另一方面，济南和东北小伙伴的关系也“杠杠的”。从目前客票销售情况看，不仅济南到沈阳、哈尔滨等地的客票基本销售一空，济南到佳木斯的站票也被抢光了。春节后2月19日-3月5日东三省返回济南的客票已十分紧张，“初三到初六佳木斯到济南的火车连站票都被抢光了，只能土豪地飞回来上班了。”旅客常女士说。
春运故事
周末逛公园都out了去荣成看天鹅过生日
春运期间，除了回家过年的旅客，还有不少旅游旅客。2月5日，市民赵女士告诉记者：“今年老妈的生日正好在周末，想来想去决定带她去荣成看天鹅。”在她看来，在开通高铁动车之前，很多城市并不会进入她们周末出行的考虑范围，现在“思路一下子打开了”。
老李在烟墩角经营着一家农家乐，“每年从10月底开始，到次年3月是来观赏天鹅好的时候。”他告诉记者，虽然从荣成车站到烟墩角还有一段距离，但从青荣城际开通以来，周末的旅客量比之前增加了不少，尤其是济南、北京来的旅客多了很多。为此，他们特别增加了接站服务，一到周末，至少要跑两三个来回。
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