[摘要] 江北水城旅游度假区成立于2013年07月，成为聊城城区在聊城经济开发区和聊城高新技术产业开发区分设管理后的第四个区。这是聊城拉大城市框架,构建“双百大城市”的战略之举。江北水城旅游度假区将秉承聊城千年文脉,引入时尚、创新和健康的乐活休闲元素,打造一座功能完善、环境优美、“宜居宜业宜游”的现代化新城。
江北水城旅游度假区成立于2013年07月，成为聊城城区在聊城经济开发区和聊城高新技术产业开发区分设管理后的第四个区。这是聊城拉大城市框架,构建“双百大城市”的战略之举。江北水城旅游度假区将秉承聊城千年文脉,引入时尚、创新和健康的乐活休闲元素,打造一座功能完善、环境优美、“宜居宜业宜游”的现代化新城。
2014年08月11日，山东省政府正式公布了《关于设立聊城江北水城省级旅游度假区的批复》，同意设立聊城江北水城省级旅游度假区。江北水城旅游度假区位于聊城市城区南部，行政辖区总面积约226平方公里，辖湖西街道办、凤凰街道办、于集镇和朱老庄镇4个街道办（镇），人口15.7万，规划核心区面积46平方公里。辖区内水资源丰富：徒骇河、古运河、金龙湖、金水湖等水系密布其间，长江水、黄河水在此交融；交通运输便利：京九铁路及未来的郑济高铁、济聊城际铁路、青兰高速在度假区内穿过；生态环境和谐：凤凰苑植物园、荷花湿地公园、姜堤乐园、“四河头”水文化观光园及规划建设的凤凰山生态公园等交相辉映。
“一湖、一园、两区、六路”
“一湖”即金龙湖，该项目既是南水北调工程的大型蓄水库，又是度假区的核心景区，湖面约4875亩，总投资约26亿元。目前，已完成300亩的房屋征收、土地征用及土方开挖，完成投资约4.69亿元。同时，对凤凰苑、姜堤乐园、荷花湿地公园等现有旅游项目进行提升改造，全力打造以金龙湖为重点的核心景区，为旅游度假区的创建奠定基础。
同时，对凤凰苑、姜堤乐园、荷花湿地公园等现有旅游项目进行提升改造，全力打造以金龙湖为重点的核心景区，为旅游度假区的创建奠定基础。“一园”即江北水城科技产业园，总面积15平方公里，位于度假区东南部，主要用于高精尖、电子商务、企业研发中心等项目的入驻。目前，已完成6条园区主要道路中5条的施工。拟入园项目33个，计划总投资40亿元，山东西德子、花旗生物等企业马上开工建设。“两区”即陈屯回迁安置区和端庄回迁安置区。投资40多亿元，全力推动陈屯和端庄等片区的回迁安置房建设，计划建设安置房6470套。目前，已完成房屋征收面积50余万平方米，部分安置房主体已完工，完成投资4亿元，预计2016年8月前建成并具备回迁条件。
“六路”为度假区核心区内的三纵三横骨干道路，分别是昌润南路、水城大道、碧水路“三纵”道路及凤城路、松桂大街、南环路“三横”道路。其中，水城大道总长15公里，道路规划绿线200米，主干道70米，目前主干道已通车，正进行绿化施工，完成投资6.5亿元。湖南路、南环路、昌润南路已竣工通车，于沙路路基工程已完成，凤城路、碧水路、松桂大街已完成规划，今年实施建设。在李田路、于许路、葛马路、三干渠路投资900余万元，新装太阳能路灯1121盏，方便了群众出行。
郑济高铁明确经聊城至济南 快2016年开工
目前聊城高铁站正在进行选址工作。聊城段分两段开展前期工作，郑济客专聊城到河南界在聊城市境内全长约115公里，设计双线电气化，拟设计行车速度350公里/，估算投资172.5亿元，该段将由河南省相关部门负责建设。聊城至济南段(济聊城际铁路)可研报告已编制完成，该报告推荐线路采用“聊城-茌平-济南西”方案，全长94公里，双线客运专线，设计时速350公里/，估算投资145亿元。
济郑高铁有望在“十三五”期间开工建设，2015年是“十二五”收官之年，郑济高铁快开工时间将为2016年。
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