[摘要] 徒骇河静静的在聊城的土地上流淌了千年，积攒了多少文化的沉淀，而如今，终于有人愿意为你抹上浓妆，将你嫁去远方，你终于要昂首挺胸，笑看千帆掠过，八百里徒骇情，一千年通海梦。
徒骇河静静的在聊城的土地上流淌了千年，积攒了多少文化的沉淀，而如今，终于有人愿意为你抹上浓妆，将你嫁去远方，你终于要昂首挺胸，笑看千帆掠过，八百里徒骇情，一千年通海梦。
徒骇河通航已列入国家和省的总体规划
徒骇河通航已列入国家和省的总体规划，当务之急是为徒骇河通航提供水源保障。为此，今年市政协委员吕楠提交了《关于聊城要率先而动为徒骇河旅游通航提供水源保障的建议》。对此，市水利局答复称，目前已完成《保障徒骇河航运用水工程可行性研究报告》的编制。
吕楠在提案中说，据交通部门提供的信息，徒骇河通航已列入国家和省的总体规划，“八百里徒骇情，一千年通海梦”，徒骇河通航，不仅能实现聊城千年的通海梦，而且还将成为一条纽带，将“一区一圈一带”和“蓝黄两区”战略紧紧连在一起，对于聊城乃至整个徒骇河沿岸的大开发、大发展都有极其重大的意义。
据了解，徒骇河规划航道起点为四河头，终点为滨州市套儿河口航道。里程339公里，为三级航道，并规划建设聊城港。经过调研，吕楠认为通航首先得解决水源问题，可在四河头以上段，采用修建拦河建筑物、扩挖河道、修建水库、引黄等措施，通过蓄水来满足徒骇河通航所需水源。
据报道，青兰高速今年就要建设，在度假区朱老庄高堤口村北穿过徒骇河。青兰高速的修建需要大量土方，结合路基施工，参照挖东昌湖为京九铁路备土、挖徒骇河四河头上下段为德商高速备土、挖徒骇河东板桥千亩莲湖为济邯铁路备土的成功模式，可通过扩挖徒骇河南环路桥以上段河道为其提供土源。这样，既为青兰高速路基施工提供了土源地，又不用征迁大量基本农田进行取土：同时扩挖河道形成宽阔的水面景观，不仅能为沿河农田灌溉和经济发展提供水源保障，而且为江北水城又增加一条新的靓丽的旅游风景线，关键是通过扩挖河道多蓄水能保障旅游经济通航水源，可谓一举两得。
为此，建议市政府召开交通、规划、发改、水利、东昌府区、旅游度假区等单位和部门参加的专门会议，对旅游通航水源保障问题进行研究论证，尽快立项组织实施，为徒骇河旅游通航提供水源保障，大力发展聊城“湖河一体”的水运旅游大格局。
市水利局在答复中说，水路运输具有经济、环保、节能等诸多得天独厚的优势，如果徒骇河能够通航，不仅将为山东西部开辟一条极具战略意义的运输通道，也将有利于沿河经济产业结构的布局调整，带动济南省会都市圈建设。同时，对沿河流域文化交流、生态环境综合整治等方面也具有非常重要的意义。
2014年9月，市政府召开了徒骇河通航推进工作会议。成立了以分管副市长为组长，市交通、水利、发改、经信、财政等15个部门和相关县、区政府的主要领导和分管领导为组员的徒骇河通航推进工作组，制定了《徒骇河通航工作2014年下半年推进方案》，根据责任分工，市水利局负责保障徒骇河航运用水的可行性研究工作。为此，市水利局成立项目组进行了多次现场查勘，充分听取当地政府和有关部门的意见，对工程整体布局进行了方案比选，并完成了《保障徒骇河航运用水工程可行性研究报告》的编制。
徒骇河已经静静流淌了千年
徒骇河古名漯(tà)川（亦名“漯水”、“漯河(tàhé)”），为禹疏九河之一，元代以后称徒骇河。
徒骇河由来已久，历经沧桑，是由古代相继形成的商河、土河（徒河）等河流疏通合并而成。一说，当时因大禹治理此河时用工极多，又因当时两岸森林密布，野猪出没，时有民夫被伤，众徒一骇重劳，又骇野猪，故名为徒骇。
数千年来，故河早湮，形迹难觅。如今的徒骇河并非禹疏之河，而是金元时期开挖并以“徒骇”而冠名的一条防洪排涝河道。
有人说现滨州境内的徒骇河是4000多年前的禹疏之河，其实非然。成书于春秋时期（一说战国）的《禹贡》记载说，禹“导河积石，至于龙门，南至于华阴，东至于砥柱，又东至于孟津。北过洚水，至于大陆，又北播为九河，同为逆河，入于海。”也就是说：大禹自积石山导河，曲折到山西，陕西的龙门，南到华山的北面，再向东到了三门峡砥柱山、孟津及洛水入河处，然后经河南省浚县东，东北汇合降水（今漳河），向北流入河北省的古大陆泽（今宁晋、大陆二泊），就此开始分为九河。
因河口段受到海潮顶托倒灌，使河海不分，共同归入渤海。这就是史称的“禹河故道《尔雅》记九河的名称为徒骇、太史、马颊、胡苏、简、钩盘、鬲津等。徒骇之名的由来是，禹治此河，用工极众，沿河工难，众徒惊骇，故名徒骇。西汉人认为此前九河已湮，不可考。东汉河堤都尉许商认为徒骇、胡苏、鬲津在成平、东光、鬲县境内，即今德州、沧州之间的二百里内。可见，今滨州之徒骇位于禹疏九河之南，并非禹疏之河。
还有人认为是漯水演变而成，其实这是讹传。据史书记载，周定王五年（公元前602年），黄河次大徙，别禹时故道，经濮阳西、大名东、平原南、德州东，至沧州折转向东，在黄骅西南入海。汉代中期，黄河的这条流路旁侧，有两大支流，一为济水，一为漯水。
据《水经注》记载，济水源出河南省济源县之黄河，东经定陶南、济阳南，又东入海；漯水自南向北出黄河，经聊城西、禹城南、济阳北、高青北、滨州南，到广饶北入海。当时，济水在南，黄河在北，漯水居中。
漯水作为黄河下游的一条支流，在黄河多次决口改道影响下逐步走向湮没。汉建始四年（公元前29年）黄河决东郡（治所在河南濮阳），泛滥兖（今山东西南部、河南东部）、豫（今豫东、皖北），入平原（今德州东部、滨州西部）、千乘（今滨州南部）、济南（今济南到邹平）；汉鸿嘉四年（公元前17年），渤海（治所在今河北沧县东南）、清河（治所在今清河东南）、信都（今河北省南部、德州北部）三郡河溢。始建国三年（公元11年）黄河又决魏郡（治所在今河北临漳西南），“泛清河以东数郡”。
黄河这3次决口逐渐造成主流南移，侵占了漯水流路，由平原、济南、千乘，又东入海。此流路位于泰沂山北麓，地势低洼，距海较近，泄水浚利，特别是经永平十二年（公元69年）王景治理后，黄河出现了一个相对稳定时期，于是，漯水全线湮没，不复存在。
徒骇河干流436公里 流域面积13902平方公里
徒骇河由西南向东北流经莘县、南乐(河南省)、阳谷、聊城、茌平、高唐、禹城、齐河、临邑、济阳、商河、惠民、滨县和沾化等14个县市，于沾化县套儿河口注入渤海。河长436公里，流域面积13902平方公里，其中河南省流域面积602平方公里，河北省4平方公里，山东省13296平方公里。河道平均比降为0.11/1000。由于流域内地势向东北倾斜，支流多由右岸注入。
1936年(民国二十五年)出版的《山东水利专刊》载，运河以西徒骇河称金线河，运河以东仍称徒骇河。清末运河漕运停止后，运河河道逐年淤高，运河以西坡水排泄受阻，内涝频繁。民国期间，组织民众治理疏浚，把徒骇河大规模治理成为现在的徒骇河。
徒骇河在聊城四河头以上为上游段，河长90.5公里，河流由源地东北流，在左岸相继纳入来自河南省境的8条排水沟，这些沟是碱场沟、山柳沟、刘海沟、安堂沟、土塔河、董固沟、理直沟和永顺沟。又东北流，在阳谷县李秉东村西北，新金线河由右岸注入。新金线河发源于莘县樱桃园，河长55.4公里，流域面积518平方公里。至聊城四河头，赵王河南来注入。赵王河源于阳谷县赵升白村，河长51.0公里，流域面积693平方公里。该河段河槽较深，河道较窄，莘县杨寨以下两岸始有堤防，直至入海口。聊城四河头至沾化坝上村为中游段，河长307公里。东北流至禹城县南营村南，新赵牛河南来由右岸注入。新赵牛河源于东阿县黄河崖村西洼，东北流经茌平、齐河，于禹城县南营闸上入徒骇河。河长84.4公里，流域面积1203平方公里。到滨县二十里堡南，沙河西来由左岸注入。沙河源于商河县商东河，经惠民、滨县，河长65.5公里，流域面积837平方公里。该河段经历代多次疏浚治理，河道较为顺直。
坝上村以下为下游段或尾闾段，河长38.5公里，河槽宽浅。1904年前，徒骇河尾闾段由坝上村东行入洚河，再折向东北经老鸹嘴入海。1904年农历六月，黄河在利津北岸薄庄决口改道，穿徒骇河由老鸹嘴入海，洚河逐渐堙没，徒骇河转经坝上村北行，又西北经套儿河入海。徒骇河径流主要来自降水补给，1970年后引黄河水复灌以来，有部分引黄尾水补给。据1956～1979年同步系列统计，山东境内徒骇河流域多年平均年降水量为605.9毫米，流域平均年径流深为62.3毫米，折合年径流量为8.28亿立方米。径流的年际变化甚大，根据滨县堡集闸水文站(控制流域面积10250平方公里)实测资料，大年径流量出现在1961年，为25.5亿立方米，小在1958年，为0.339亿立方米，大和小的比值达75.2。径流的年内分配集中在夏季，[1]徒骇河。发源于山东莘县西南隅同智营，干流经南乐的阎村、大清、毕屯以下入山东境。濮阳市境干流长约15公里，流域面积为707平方公里，有17条支沟汇入此河。1969年按1964年雨型标准治理，排涝流量为138立方米/秒，按1961年雨型标准，防洪流量为238立方米/秒
几经治理 徒骇河海晏河清
据考证，是汉代开挖的商河和以后出现的土河演变成了今徒骇河。据史书记载，汉鸿嘉四年（公元前17年）黄河决口后，“灌县邑二十一，败官亭民舍四万所”（《汉书·沟洫志》），为宣泄黄河洪水，河堤都尉许商于当年开挖了一条商河，自今高唐起，经禹城、临邑、商河、惠民、滨城，至沾化分为二支入海。此后，在黄河与商河之间又出现了一条土河。由于商河和土河防洪排涝作用巨大，一直延续到明代。明代中叶，商河在惠民南与土河合流，从而形成了现代的徒骇河。徒骇河形成之初，名称比较混乱，明嘉靖《武定州志》说：“州城南五十里，今称土河，旧志遂谓即徒骇河故道”，“惠民沟南望徒骇河”。直到清代，有的地方志仍称徒骇河为“土伤（商）河”。
清代，徒骇河至沾化花家村向东折转，经孔家、下河、老鸹嘴入海，该段又名洚河。当时，徒骇河上泄洪水，下受潮汐冲刷，畅通无阻，江南和东北及朝鲜的货运船只可一帆而达今三河湖，有的还沿土马沙河直抵惠民。后经光绪年间和民国时期的黄河三次决口，将洚河淤为平地，逼迫徒骇河自沾化富国西向北入套儿河注海至今。据统计，徒骇河自形成至建国，曾决口漫溢21次，先后治理了23次。
由于徒骇河流经山东、河南、河北三省，自上世纪70年代以来，因沿岸地区人口不断增长和工矿企业的快速发展，河流受污时常发生，受害严重的是下游几个县区。仅2000年以来，徒骇河严重受污4次，滨州150公里的河段泛着大量白沫，气味熏人，河中鱼类全部死亡漂浮在河面，河水不能用于灌溉，沿岸地下水不能饮用，沿途群众叫苦不迭。受害地区组成调查组，多次追查污染源，由于条块分割及地方保护作怪，使河流受污长期得不到有效解决。
随着构建和谐社会步伐的加快和各级治理水污染力度的加大，沿途各地对置若罔闻、我行我素的排污企业或关停、或重罚，毫不手软，逐步实现了污水达标排放，徒骇河水质日趋好转，沿途生态环境逐渐得到改善。
1990年，滨州市遭受了历史上罕见的暴雨洪水袭击，暴雨过后，徒骇河洪水暴涨，滨城河段二十里堡闸大洪峰流量达740立方米每秒，流域内村庄被淹，损失惨重。
1991年，沿岸各级政府对徒骇河进行了大规模的疏浚、裁弯和堤防加固治理，徒骇河滨州段治理河道47.16公里，加固堤防21.6公里。
1993年，山东省把徒骇河治理列为重点水利工程项目，治理了沾化县坝上闸以下海口段31.3公里，解决了徒骇河对其支流排水顶托问题。
1997年春再次治理，疏浚下游河道15.86公里，完成清淤土方380万立方米、各类建筑物68座。后又经多次清淤疏浚，徒骇河终于恢复了灌溉、排涝功能。
2008-2009年山东省政府重点水利工程项目治理取得了巨大的突破 短短的一年多时间内河流已经发生巨大的改变由原来的臭气熏天到现在的清清流水，目前已经达到饮用水标准，现在河水变清澈河内鱼儿成群，各地钓鱼爱好者纷纷前往垂钓。水质的改变让两岸的居住人员高兴不已。
未来的徒骇河 将是水城一条玉带
近年来，聊城市政府重点打造徒骇河风景区，卓建成效，原本突兀的一条河，已经日渐崭新的模样。
聊城徒骇河景观工程是徒骇河世界运河(建筑)博览园项目的一部分，徒骇河世界运河(建筑)博览园项目总投
资53个亿，是聊城市在2011年年初确定的20大城建重点项目之一。徒骇河景观工程项目位于城市中心区，是构成“江北水城”特征的重要水态形态，南起南外环路，北至高速公路北500米，全长约17公里，中间以湖南路为界，分为南北两段。力争把徒骇河风景区打造世界滨水文化博览园、世界运河主题公园，使之成为山东著名、知名的滨水游览线，成为聊城具活力的区域之一。
徒骇河沿岸打造运河文化风情走廊
根据聊城徒骇河两岸控制性详细规划，徒骇河景区将打造成拥有生态、水韵、文化三张的多功能为一体的综合水利风景区。
其中“三线”指以徒骇河为主轴线形成的水线、岸线、城市天际线三条城市景观线；“四段”指徒骇河沿线的四大亲水活动主题区；“四区”为林木种植产业区、都市生活商贸区、生态旅游度假区、中央商务发展区；“十景”是徒骇河沿岸开发的、从景观主题角度设立的十大重要景观主题区。同时，片区内还将规划建设七大风情区，以介绍反映不同运河历史为主，城市风貌以运河所处国家风貌为主，反映各国运河文化特色的目标，营造徒骇河沿岸运河文化风情走廊。
鉴于聊城市旅游配套服务相对比较薄弱的现状，聊城将在徒骇河片区四河头区域打造聊城市的旅游服务中心，以中高档的餐饮、住宿、商业为主，同时结合一定商务办公功能，将其打造为市域旅游的中枢、城市居民休闲娱乐的核心。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
