[摘要] 交通部今年第1号令——《道路运输车辆技术管理规定》(简称《规定》)于3月1日起正式施行。
5月9日上午，记者在为期两天的全市《道路运输车辆技术管理规定》宣贯培训班上了解到，交通部今年第1号令——《道路运输车辆技术管理规定》(简称《规定》)于3月1日起正式施行。新规已施行两个多月，可是业界对各项规定的理解还不够透彻，甚至出现误读。据透露，道路运输车技术状况不达标，高罚5000元。
记者在培训上了解到，道路运输经营者要履行道路运输车辆技术管理的主体责任，也就是说，经营者应承担责任。《规定》中的“自行确定二级维护”不能理解成“二级维护已经取消”。市运管处副处长闫光杰表示，《规定》的一大亮点是，将车辆维护周期由管理部门统一规定，改为由经营者自行确定车辆维护周期，自行组织实施，将保持车辆良好技术状况的责任落实到经营者。但这并不是取消二级维护，道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期。交通运输部编发的《规定》释义推荐了营运车辆一级维护、二级维护的周期。
《规定》要求，客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，每12个月进行一次检测和评定;超过60个月的，每6个月进行一次检测和评定。
闫光杰表示，《规定》有道路运输车辆技术状况未达到《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)的，使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动的，未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的，未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的，未做好车辆维护记录等5项中的一项，县级以上道路运输管理机构将当责令改正，给予警告;情节严重的，处以1000元以上5000元以下罚款。
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