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聊城:古城建设任务预计在今年年底全部完成

房大秘  2016-09-05 09:09

[摘要] 8月31日,中华水上古城董事长张官庆做客市长热线接听市民来电,并现场回答记者提问。张官庆介绍,根据规划,在古城全面运营后四条大街和内街拟打造成步行街区,届时将不再允许机动车辆进入古城四条大街。

8月31日,中华水上古城董事长张官庆做客市长热线接听市民来电,并现场回答记者提问。张官庆介绍,根据规划,在古城全面运营后四条大街和内街拟打造成步行街区,届时将不再允许机动车辆进入古城四条大街。

古城建设任务将在年底完成

目前,古城四个片区商住、景点园林工程正由三家投资公司紧张施工,已完成总体工程量的75%。其中西南片区商住房共333套,主体完工275套,正在建设58套,6月完成基础施工,9月底完成主体;东南片区商住房共307套,主体完工185套,正在建设122套,7月底完成地下室部分,9月底完成主体;东北、西北片区商住房共417套,完工131套,正在建设286套,9月底完成主体。特别值得一提的是,古城四个片区的部分小街小巷铺装、绿化已经完成,初步形成了独具古城特色的景观风貌。按照市委、市政府年初制订的计划,古城建设任务预计在今年年底全部完成。

8处博物馆已建成对外开放

在景点建设上,古城区规划建设13处景点和3处古典园林,其中七贤祠、卫仓、县衙、清军厅、万寿观、任克溥故居、依绿园、小西湖公园8处已建设完成,考院、府文庙、名人堂、东南角园林4处正在施工,相府、城隍庙、启文书院、状元府4处因二技校、原区武装部和实验小学未搬迁,尚未开始建设。在博物馆建设上,古城区计划筹建35处博物馆,契约博物馆、老照片博物馆等8个已对外开放;新建的10个博物馆中1#、2#老院落和5#、6#、7#博物馆已建设完成,3#、4#、8#、9#、10#博物馆正在施工。其他博物馆也已陆续开始布展。

古城总体规划已基本完成

古城各项规划是在历经四次常委(扩大)会、七次市规委会充分研究决策的基础上终确定的。先后邀请同济大学、清华大学、天津大学、浙江大学等17家国内的设计团队参与古城规划,先后召开60余次市级以上的技术论证审查会研究古城规划。2008年完成《古城区保护与整治规划》,2011年形成《中华水上古城修建性详细规划》。2011年7月,根据国家历史文化名城保护检查组意见,对以往的规划成果进行了重点审查和改进。这次规划调整前后历时两年多。2013年底完成了《片区修建性详规》。2014年至今,又着重推动了古城区景点、景观和博物馆的布展设计。

同时专门组织文化调研组,深入发掘古城历史文化内涵,编纂、整理聊城文化故事300余个,共计30余万字,并做好了故事与古城资源的有机融合,让聊城古城成为水浒、金瓶梅、鲁仲连射书等大家耳熟能详的故事载体,通过故事传播打响聊城古城知名度。截至目前,古城总体规划工作已基本完成。

目前已有115家店铺开业

古城在招商工作中,2012年委托首旅集团四川康辉公司历时9个月、经过5个轮次完成了《中华水上古城旅游发展总体策划方案》,从总体谋划、产业定位、业态布局等8个层面委托其进行了旅游发展总体策划,形成文化旅游元素布局方案。

商铺招商上,指挥部围绕古城四大街“西文、东商、北食、南驿”的业态主题,重点引进能够展现本地传统文化、风土人情及老字号、知名品牌。目前已有115家新老店铺开业,正在装修即将开业的7家,完成总店铺招商任务的80%。

在景区运营管理上,古城四条大街已于2014年“十一”成功开街,根据市旅游局统计的数字,“十一”期间古城接待游客总人数达到71.2万人次,接待旅游团体172个,10月1日接待游客量多,达到13.2万人次。

在此之后,指挥部重点把握元旦、元宵、五一、中秋、十一等重大节日节点,策划主题鲜明、特色突出的高水平节日活动,逐渐增强了聊城古城在省内、省际周边乃至的影响力。

与此同时,古城保护与改造指挥部积极实施内外部旅游资源整合,与山陕会馆、光岳楼、明清圣旨博物馆等景点实现了同步营销;以景区推广为核心,立足聊城及邯郸、邢台、濮阳等周边地市开展宣传推介,已和45家旅行社签订了旅游合作协议,有效启动了古城团队旅游市场,今年以来已为古城输送团队120余个,累计接待团队游客3000余人。

四大街将禁止机动车通行

据介绍,古城保护与改造已逐渐从建设阶段过渡到运营阶段,大量机动车在古城内行驶,严重影响了古城古色古香的历史文化氛围,而且经常造成交通拥堵甚至交通瘫痪,对商户经营产生了负面作用。

为了切实提升古城历史风貌和改善商户经营环境,同时也充分考虑到市民、游客的实际需要,今年3月底古城保护与改造指挥部与市公安局交巡警支队联合下发通告,对古城四大街交通进行高标准管理。

一是对古城区四大街机动车辆限速15公里/;二是对实验小学接送学生的车辆、古城居民或商户自有车辆和到古城游览、消费的车辆,实行分时段限行。该措施实施以后,古城四条大街车辆比未限速前减少了约70%,成效明显。

根据规划,在古城全面运营后四条大街和内街拟打造成步行街区,届时将不再允许机动车辆进入古城四条大街。与此同时,古城指挥部全体建设了古城西、南、北三个大型停车场和古城地下停车场,完全能够满足市民、游客的停车需要。

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