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至2020年聊城规划实现高速公路县市全覆盖

房大秘  2016-09-26 09:53

[摘要] 据介绍,所谓“一主”,即聊茌东都市区,“四副”即聊茌东都市区以外的县市城区,是市域城镇化的重要载体。

政区

一主四副三大板块总格局

据介绍,所谓“一主”,即聊茌东都市区,“四副”即聊茌东都市区以外的县市城区,是市域城镇化的重要载体。其中莘县、阳谷相向发展,突出专业化功能优势,形成莘-阳协作区,与临清、高唐、冠县等城区共同形成市域4个次中心,分别带动各自区域新型城镇化进程。“三大板块”即综合考虑各区域城镇化现状基础、发展条件以及产业特征、资源环境承载能力,将市域分为三个城镇化功能区,分别为中部城镇化核心突破区、西南部城镇化快速提升区、北部城镇集聚引导区。

规划显示,根据城镇现状特点和发展潜力,因地制宜实施多元化、差异化的城镇化发展策略,我市将大力提升中心城集聚能力和辐射带动能力,增强都市区同城化发展水平,完善县城功能,积极稳妥壮大市县城区规模,择优培育重点镇,适度撤并规模较小、发展条件较差乡镇,促进各级城市、小城镇和农村新型社区协调发展。

至2020年,聊城市城区成为100万人以上的大城市,50万以下人口小城市继续膨胀规模,烟店、石佛、古云等小城镇成长为5万-10万人规模的现代城镇;博平、郑家、冯官屯、顾官屯、沙镇、柳林、清平等7个小城镇人口达3万-5万;其余小城镇人口规模在3万人以下。

高速

实现高速公路县市全覆盖

根据《山东省综合交通网中长期发展规划》,我市将积极推动济青和京九“一横一纵”综合运输通道建设,建立与市域城镇化空间布局协调,布局合理,结构完善,陆、水、空有机结合的现代化立体综合交通系统。到2020年,实现高速公路县市全覆盖,聊城中心城区至周边县(市)1可达,建制镇2通达。

规划显示,完善“2主4联”运输通道建设,加强我市与京津冀、长三角、中部地区以及省内济青“双核”的联系。“2主”为郑济通道和京九通道,配置高速公路、快速铁路、普通铁路等运输方式,重点强化快速客运联系功能;“4联”为聊邯长通道、聊泰日通道、聊德津通道、聊济(宁)徐通道,配置高速公路、普通铁路和水运等,重点强化货运组织功能。

加快推进聊城机场建设,适时完善机场集疏运通道建设,利用高速铁路建立与济南机场一体化衔接。争取在有条件的县(市)启动通用机场建设。加快客运综合交通枢纽和货运综合交通枢纽建设,加强机场、铁路、干线公路高速公路路网的衔接,实现各种运输方式的零换乘和无缝衔接。

加快京杭运河、徒骇河航道资源整治,规划建设聊城港,促进多式联运,提高综合运输效率。发展区际公交,加强与周边地区联系,提升区域性中心城市辐射能力。

交通

城区公共交通出行比重达50%以上

据介绍,未来在市域内我市将形成“一主七副”综合交通枢纽体系。“一主”为聊城主枢纽,市域综合交通体系组织中心,由航空、铁路、公路、水运、城市公共交通等多种交通方式组成。“七副”为东阿枢纽、茌平枢纽、临清枢纽、高唐枢纽、阳谷枢纽、冠县和莘县枢纽,各县市交通体系组织中心,主要由铁路、公路、城市公交等方式组成。

以建设冀鲁豫三省交界商贸物流中心城市为目标,以功能性物流中心和多层次配送中心为节点,构建结构合理、设施配套、技术先进、运转高效的现代物流体系。加快发展以电子商务为导向的城市配送物流,优化发展冷链物流、医药物流等专业物流,大力发展保税物流,抓住聊城机场建设的机遇,发展空港物流。

完善农村物流体系,实现快递村村通,为互联网+农业提供支撑。

日前,我们可以看到,我市公共自行车系统正在建设,至2020年,中心城区公共交通出行比重力争达到50%以上。以县(市)为基本单元实现城乡公交一体化。未来我市将确立公共交通在城镇交通方式中的主导地位,形成以快速公共交通系统为骨干、常规公交为主体、出租汽车为补充的多层次公交服务体系,积极发展慢行交通系统,满足不同群体出行需求。

□在资源环境承载范围内

预计全市2020年人口规模为650万人

本报讯(记者刘亚杰)据介绍,未来一段时期是我市跨越发展的关键期,在多方机遇聚合和发展环境优化的背景下,全市人口总量将持续膨胀。

根据《聊城市水资源保护规划报告》《山东境内黄河及所属支流水量分配暨黄河取水许可总量控制指标细化方案》《南水北调工程总体规划》等,预计全市2020年可供水量约为23亿m。按照联合国教科文组织确定现代小康社会低标准300立方米/人,全市可承载人口容量约为766万。

根据《环境影响评价技术导则(大气环境部分)》和《制定地方大气污染物排放标准的技术方法标准》(GBT3840-1991)相关规定,结合全市大气污染现状,确定SO2、NO2和TSP三项为测算因子。在保证达到国家环境空气质量二级标准前提下,根据现状大气环境容量中“短板”因子测算承载人口规模。在落实节能科技提效,污染防治提升的目标下,全市SO2、NO2、TSP的环境负荷所能容纳人口规模分别为713万、1633万和703万人,2020年大气环境所能承载人口适宜规模为703万人。综上所述,全市资源环境承载的人口适宜规模为703万人。

记者了解到,1995-2014年,我市户籍人口增长较为平稳,年均增长率为6.13‰,其中自然增长率为6‰。考虑生育政策调整,经济崛起吸引人口回流及外来人口就业,人口综合增长率取10‰,至2020年全市总人口将达650万人。

根据专业分析,预测2020年全市总人口分别为647万、618万、662万人。在资源环境承载范围内,预计全市2020年人口规模为650万人。

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