[摘要] 记者从聊城市住建局了解到，根据我市新型城镇化规划，未来我市将加强东昌府、茌平、东阿三组团间公路通道的建设，增强都市区内部可达性，构筑面向都市区、辐射周边的道路交通系统。
(记者刘亚杰)记者从聊城市住建局了解到，根据我市新型城镇化规划，未来我市将加强东昌府、茌平、东阿三组团间公路通道的建设，增强都市区内部可达性，构筑面向都市区、辐射周边的道路交通系统。改变现状单中心放射路网结构，促进都市区骨架路网对接，形成“十横十纵”格网式多通道联系格局。
十横即潘店-北馆陶、茌平-万善、茌平南环路-聊城北二环、茌平龙山路-聊城北外环、乐平铺镇-聊城财干路、济聊一级路、聊城南外环-S329、聊城南二环-S710、鱼山镇-俎店镇、沿黄旅游公路;十纵即聊城西外环、S258-站前路、S254-柳园路-S258、光岳路及北延线、聊城东外环-S316、机场东路、胡屯镇-刘集镇、G105-S324、茌平中心街-鱼山镇、冯官屯镇-大桥镇。
此外，我市还将加快推进郑济客专、聊泰城际铁路建设，积极争取设置茌平和东阿站点，构建都市区“高效、快捷、环保”的快速轨道客运系统，实现核心组团“一刻钟快速通达”同城效果。加快构建“两横三纵”都市区快速客运走廊，承担中心城区与茌平、东阿快速客运联系，满足未来都市区内旺盛的出行需求。近期采用快速公交模式，在主要路段设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用设施，提高走廊内公共交通的运营速度、准点率和安全性。走廊内控制预留快速轨道交通用地，服务未来快速大运量客运联系需求。
两横即聊城站-东昌路-博平镇-茌平：联系聊城火车站、聊城老城区核心区、博平镇、茌平县城、茌平南站，满足聊城与茌平中心城区及沿线城镇快速客运联系需求，是聊城-茌平发展轴线的重要依托设施。松桂路-S329：联系聊城南部新核心区、凤凰工业园、顾官屯镇、东阿县城，满足聊城中心城区与东阿中心城区及沿线城镇快速客运联系需求，是聊城-东阿发展轴线的重要依托设施。
三纵即昌润路：联系聊城南站、南部核心区、聊城站、北部嘉明片区，满足都市区西侧南北向快速客运联系需求，也是提高聊城铁路枢纽集疏运能力的重要支撑。柳园路：联系聊城中心城区中部南北向发展轴，串联聊城公路客运总站、客运南站、核心商业区等重大客流集散点，是提高聊城中心城区在都市区中作用的重要支撑。中华路：主要服务中心城区徒骇河以东区域南北向的客流需求，同时联络两条东西向客流走廊。
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