[摘要] 从2011年到2016年，随着电商的迅猛发展，聊城快递公司的发货量都是翻倍增长。记者从聊城市快递协会获悉，目前，聊城中通快递是城区发货量大的快递公司。记者走访城区各大快递公司了解到，目前，聊城发货量比较大的电商涉及服装、玩具、图书、阿胶等。
2011年11月11日，这个日子一直深深印在刘建的脑海里。（记者秦臻赵宗锋）
刘建是聊城中通快递的经理，2011年11月以前，聊城中通快递每天的发货量只有五六百件，多的时候也不超过1000件。刘建没有想到，2011年11月11日发货量会突破2000件，瞬间增长一倍的发货量让公司有些措手不及。
那一天，公司所有人员全都忙着分拣、搬货、打包，加班加点地干活。刘建更是忙得不可开交：订新车、腾场地、招聘临时工。现在提起来，凡是经历过2011年11月11日的员工还都记忆犹新，他们戏称那天是“6个1”。
如今6年过去了，中通快递的发货量不知翻了多少倍。“今年‘双11’发货量预计能达到多少?”记者问。坐在办公桌前的刘建裹紧外套，眼睛望向窗外，几秒钟后，深舒了一口气感叹道：“按照递增的规律，今年‘双11’当天，我们的发货量有可能突破12万件。”
从2011年到2016年，随着电商的迅猛发展，聊城快递公司的发货量都是增长。记者从聊城市快递协会获悉，目前，聊城中通快递是城区发货量大的快递公司。记者走访城区各大快递公司了解到，目前，聊城发货量比较大的电商涉及服装、玩具、图书、阿胶等。
2011年“双11”之后
人员车辆场地全升级
刘建告诉记者，早提出“双11”这个概念是在2009年，由光棍节大促销演变而来。但对中通快递来说，2009年和2010年，每天的出货量也就两三百件。
到了2011年，每天的出货量增长到五六百件，“双11”这天猛增至2000件。
“真的没想到，什么都没准备，突然就多了一倍的业务量，非常紧张。”刘建说，“从2011年以后，每年的‘双11’，公司都会提前准备人员、车辆、场地等，虽然很累很辛苦，但是都能平稳度过。”
聊城中通快递数据显示：
2011年全年发货量29万件，全年派件量36万件，“双11”当天大发货量2000件，大派件量2000件;
2012年全年发货量100万件，全年派件量73万件，“双11”当天大发货量7000件，大派件量7000件;
2013年全年发货量180万件，全年派件量100万件，“双11”当天大发货量1万件，大派件量1万件;
2014年全年发货量292万件，全年派件量146万件，“双11”当天大发货量2万件，大派件量13400件;
2015年全年发货量4745000件，全年派件量219万件，“双11”当天大发货量6.8万件，大派件量17000件。
分析发货量不难看出，2011年到2012年增长了3倍，2012年到2014年每年都是增长。
从发货量和派件量的对比来看，2011年发货量略低于派件量，从2012年开始，发货量就超过了派件量，2014年以后，发件量已是派件量的2倍。根据今年前10个月的数据分析，今年发货量已是派件量的2.5倍。
2011年“双11”之后，聊城中通快递不仅增加了人员，还购置了车辆，场地也扩大到1000平方米。
8年前的一间民房
到现在6000平方米的公司
从日外发100件到预计12万件，7个人到300人，8万到300万，这组简单的数据背后，是刘建8年来的坚持和努力。
2008年5月，刘建花8万元从一个亲戚手中收购了中通快递经营权。当时的中通快递位于何官屯的一处民房中，大概是现在花园路和建设路交叉口北200米路西的位置。
“装卸车、收发件等大部分工作都在大门洞下完成，哪里有公司的模样。”现在回忆起来，刘建全是感慨。
2008年6月1日，刘建把中通快递搬到了鲁化路。“我在鲁化路有家汽修厂，盖了两间门脸房，把中通快递搬了过来，才开始像那么回事。”刘建说，“当年公司只有7个人，一辆很小的厢式货车，每天送几十个件。”
2009年底之前，中通快递公司一直处于赔钱状态。从2010年开始，快递量开始增多。2011年“双11”，突如其来的2000件快递让公司招架不住了。刘建马上订车招人，并把汽修厂1000平方米的场地收拾出来，供装卸车和分拣使用。
“随着网络购物的兴起，公司发展的速度很快，眼看着地方就不够用了。”2014年9月，中通快递再次搬家，这次搬到了光岳路和聊高路西北角，也就是该公司现在的位置。同时新购置了30米长的流水线设备，场地也增加到了6000平方米。也是从这一年开始，快递员大量增加，车辆配备也逐渐完善。
又经过这两年的发展，如今聊城中通快递已经有员工300余人，公司资产达千万。
8年前的快递员
两轮摩托车驮着大箱子送货
宋来增是聊城中通快递的业务经理，2009年进入快递行业。
“2009年我还是一名快递员，骑着两轮摩托车驮着大箱子送货。我当时送振兴路东到西，范围比较大，20个件都送完，也得4个。”宋来增说，“到了2010年，有些大件摩托车装不下了，就换成了助力小三轮，一天送三四十个件。”
2012年4月，随着业务量的增大，聊城中通快递在城区设置了6个网点。每名快递员负责的区域小了，但是送件量却越来越多。
在宋来增的印象里，除了2011年，2014年到2015年快递业发展也非常迅猛。宋来增告诉记者，2014年之前，很多人刚刚接触网络购物，对快递员要求比较苛刻，90%以上的快递都得送上楼，再等着客户验货，若是商品损坏或者有其他问题，就会拒收。“当时快递还不能跟踪查询，商家打包也不那么合格，这样的事情时有发生，遇到客户心情不好了，挨几句骂都是有可能的。”
宋来增说，现在大家对网络购物越来越认可了，对快递员也越来越理解，一些商家也会对运输过程中的物品损坏承担责任。虽然很辛苦，但是比以前有尊严了。
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