[摘要] 近期，关于聊城西湖馨苑业主无法回家的帖子和报道在网络上流传甚广，甚至有视频显示现场发生了打斗事件，究竟是什么问题导致该矛盾的激发？业主无法回家的情况是否属实？关于外围停车场的问题是否与物业有关？带着这些疑问，我们对物业公司和园区部分业主进行了一次采访。
近期，关于聊城西湖馨苑业主无法回家的帖子和报道在网络上流传甚广，甚至有视频显示现场发生了打斗事件，究竟是什么问题导致该矛盾的激发？业主无法回家的情况是否属实？关于外围停车场的问题是否与物业有关？带着这些疑问，我们对物业公司和园区部分业主进行了一次采访。
通过调查，我们得知，西湖馨苑项目原设计没有地下停车场，该问题业主在购房时就已经了解。因没有停车场，园区地面共设计了485个停车位，但无法满足园区有车业主的停放需求，业主车辆在园区内乱停放（有图片），致使消防通道经常被阻塞，消防车和救护车无法畅通进入园区，严重时道路车辆并排停两辆，行人通道仅有1米左右。物业反映，今年园区就曾经发生过一次业主病倒，拨打120后，车辆无法进入园区，后物业人员用担架将业主抬出了园区。并且园区路面及绿化损坏严重。因消防通道长期被阻塞，物业多次接到消防大队的整改通知单，业主也频繁向市长热线反映，要求物业公司做好园区的车辆管理。
为改变以上状况，该项目所在村庄的村民在西侧土地上开辟了一个停车场，缓解了园区停车压力，也保障了业主的停车安全。该项目物业反映该停车场并不是物业公司承建，因此也不归物业所有。因为该停车场的设立，确实方便了园区业主停车，因此物业还需要花费一定的人力、物力来做好车辆进出的秩序维护工作。但因车辆进入没有条件限制，可随意进出，园区车辆乱停放现象仍然严重。2016年6月，物业实行车位出租政策，租赁车位的业主凭蓝牙卡授权进出园区；业主未租赁车位，但有特殊情况的，可凭临时停车卡登记进入。目前园区地上停车位有485个，已经出租280余个，还有近200个车位无业主租赁。因此业主若想在园区停放车辆，可以去物业办理相关车位租赁手续。
随后我们随机采访了园区一些业主，大部分业主表示车辆凭蓝牙卡进出后，园区的停车秩序得到了很大改善，并且对西侧停车场的设立的方便性予以认可。还有部分业主反映，因园区本身车辆进出较多，西侧车场停放的车辆需要在园区内进出，对园区也带来了部分安全隐患，因此希望物业能够在园区车辆进出安全方面采取一些措施，规避此类安全隐患。
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