[摘要] 城市发展日新月异，但同时也带来这样那样的问题。每年的城市建设也成为“两会”代表和委员热议的话题之一。今年的聊城“两会”上，依然有不少政协委员关注城市建设发展，同时也为解困“城市病”积极建言献策。
委员关注城建发展解困“城市病”
希望风景区的桥能够题上名字
城市发展日新月异，但同时也带来这样那样的问题。每年的城市建设也成为“两会”代表和委员热议的话题之一。今年的聊城“两会”上，依然有不少政协委员关注城市建设发展，同时也为解困“城市病”积极建言献策。
希望加强新纺街综合治理
新纺街是聊城市南北交通重要的街巷之一，也是商户云集的街巷。据调查，新纺街长800米，宽8米，有商户百余家，多个住宅小区均分布在街巷两旁，人流量、车流量较大。
不仅如此，街上乱占道、乱停车、乱行车情况严重，尤其是上下班高峰期间，经常发生交通拥堵，一旦发生状况，直接影响兴华路、振兴路、建设路等主干道的交通秩序。
鉴于以上原因，为了营造良好的道路交通环境，新纺街综合治理已刻不容缓。为此，政协委员赵西久在提案中建议：
参考前许街的做法，将新纺街全路段设置为单行道,使车流方向无对冲，提高交通效率，保证道路通行，同时为兴华路、振兴路、建设路的交通顺畅创造便利。
加大对车辆管理的力度。有关部门加强科学管理，首先应保证行人的安全和道路的畅通，兼顾车辆停放，施划明确车位、加强检查监督、设置监控摄像头，对乱停乱放车辆者重罚，以保证行人、车辆安全和社会稳定，还要加强宣传力度，让市民提高自身规范行车意识。
要通过综合整治，彻底清除新纺街车辆乱停乱放、交通拥堵现象，使街巷达到停车规范有序，车辆通行顺畅有序，有效发挥次干道分流作用，为广大市民出行提供一个良好顺畅的道路交通环境，提升城市形象。
希望加强市区盲道建设管理
民进聊城市委在提交的一份提案中表示，目前，我市部分道路不少盲道常被摊位、车辆或各种设施挤占，变相剥夺了残疾人的权益，盲道变成了“忙道”，即便是正常人沿着它走几段，都会碰上各种问题。为此，提案中建议：
加强和规范城市盲道设计及设置。在城市盲道设计初期就预先合理安排好盲道位置，设计必须符合《城市道路和建筑物无障碍设施设计规范》中关于盲道的规定。如公园、广场、重点公共建筑的就近地段及主要出入口都应设置提示盲道和行进盲道，且应采取更为严密的盲道设置方式，并严格控制行进盲道设施范围和宽度。尽快把为阻拦汽车上人行道的水泥柱或钢柱拆除。
加强盲道的管理，尽快解决盲道被非法占用的问题。相关部门必须经常安排人手进行抽查，督促未按《无障碍设施建设规范》建设盲道的单位完善盲道建设;政府要对已铺设盲道存在的问题进行整治，在可能被汽车占道的地段设置禁停牌，对于那些占用盲道的停车位要坚决取缔，并加大检查力度;政府应制定相关条例，对占用盲道者和破坏盲道者给予行政处罚措施。
希望给风景区的桥题上名字
目前，江北水城、运河古都、生态聊城，在已具有很高的知名度。东昌湖、古运河、徒骇河等风景区从水到岸、从桥到岛都已建设得相当合理，环境优越，景色宜人，空气清新。而有水就有桥，有桥就有名字。
为了更多地吸引外来游客及维护江北水城自身的完整性，政协委员李超雪、李永军、郝光华、李明芳、闫淑青等在提案中建议，东昌湖、古运河、徒骇河等旅游风景区上的桥都给它题上名字。这样更有利于外来游客加深对聊城的印象，对宣传聊城起到积极作用。
同时，政协委员唐明贵、杨秋生也提交了一份有关“桥”的提案。提案中说，打造聊城“江北水城”旅游品牌，市政府前后花巨资建设了东昌大桥，使东昌湖面呈现出“长龙卧波”的景观，极大地丰富了东昌湖旅游景区的内涵，同时，也方便了市民进出古城区。
但是，由于车流量日益增多，养护工作没有及时跟上。目前，桥两头的地砖有的出现断裂、缺角等问题。当行人骑车下桥不慎轧上这些地砖时，再加上桥陡惯性大，很容易造成安全事故。近期发生的事故中，轻则车毁，重则人伤，让人提心吊胆。为此，建议市政部门和水城集团应该给予高度重视，抓紧组织人员进行修补，并安排建立长期巡查机制，对该桥加强日常养护，让东昌大桥成为一道既秀美又安全的风景线。
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