开发区，位于聊城市主城区的东北方向，承担着城市东部副中心的作用。其未来蓝图如何，与科学规划息息相关。
目前，聊城市规划局对《聊城经济技术开发区控制性详细规划》(简称《规划》)项目正在进行社会公示。据了解，上版开发区控规编制主要是分为物流园区、农产品物流交易中心和开发区三个片区进行规划控制,总用地规模为46.7平方公里。
而本次规划范围为：东至四新河、北至北二环路、南至黄河路、西至京杭运河，总面积59.91平方公里。
市规划局相关负责人表示，本次规划主要有两个大背景：一是新一版聊城市城市总体规划已编制完成，多项城区专项规划也已陆续编制完成，这些规划对开发区范围内的建设用地及各类设施进行了一定调整，需要对上一版控规进行修编来进行落实。同时生态修复、城市修补、绿色低碳等新的发展理念需要融合到城市发展中，也需要控规进行落实。
另一个背景就是开发区发展相对较快，大量的棚户区改造、公共配套设施、新型工贸物流产业项目等落地，与总规存在部分不一致的情况，这些问题也需要在控规中得以解决。
所以综合来看，控制性详细规划的修编工作已经迫在眉睫。
东昌路与中华路交叉区域将成为开发区公共服务核心
据市规划局相关负责人介绍，《规划》将聊城经济技术开发区整体定位为“以现代工业、商贸、物流为主导产业，生产和生活性服务配套完善的绿色低碳、生态宜居新城。”
按照规划，聊城经济技术开发区的规划结构为“一心、一廊、两轴、三区”。
一心，即东昌路与中华路交叉区域形成的开发区公共服务核心，集中布置开发区商业商务中心、文化中心、体育中心、教育中心。
一廊，即规划区内徒骇河形成的展现现代都市风貌，多样水岸景观的生态休闲绿廊。
两轴，是分别指沿东昌路与中华路的城市功能空间发展主轴线。
其中，中华路空间发展轴是片区南北向空间发展轴，串联体育休闲区、商住混合区、生态绿化区、商务办公区。
而东昌路空间发展轴，是沿东昌路形成东西向生活性商业办公景观轴线。
三区：即规划区北部的工贸物流区、中部的生活服务区和东部的产业园区。
工贸物流区指济聊高速以北，古运河以东的区域。以商贸物流、农产品物流为主导，配套建设生活居住区。
中心生活服务区指黄河路以北，庐山路以西，鲁化路和徒骇河以东，济聊高速以南区域，围绕开发区公共服务核心布置生活居住区。
产业园区指庐山路以东，济聊高速以南，黄河路以北区域，以生物科技、金属材料深加工、新能源汽车等为主导的工业园区。
行政办公用地 主要集中在东昌路两侧和黄河路北侧
目前，依据新的城市总体规划，聊城市已经编制完成了一系列的专项规划，包括停车设施规划、海绵城市规划、综合交通规划、绿地系统规划、水系规划、排水规划、电网规划、通信规划、燃气规划、幼儿园布局规划、加油站布点规划以及中小学布点规划等等。
市规划局相关负责人表示，这些专项规划内容相对齐全，对开发区的发展具有较强的指导意义，他们将这些规划的主要内容在控规中进行了落实。
《规划》指出，公共管理与公共服务设施布局采用集中与分散相结合的方式，根据不同组团的职能要求合理确定各类公共服务设施的总量与分布，形成分级配置、功能明晰的各级各类中心。重点对行政办公设施、教育设施、文化设施、体育设施、医疗卫生设施、社会福利设施进行分级配置，实现合理布局。
其他公共管理与公共服务设施布局采用集中与分散相结合的方式，根据不同组团的职能要求合理确定各类公共服务设施的总量与分布。行政办公用地方面，主要集中在东昌路两侧和黄河路北侧。
市政公用设施规划方面，给水工程以开发区一水厂和物流园水厂作为水源，同时规划再生水厂和开发区再生水厂两处再生水厂。供水管网方面，形成环状管网系统，增强供水的可靠性。
雨水工程规划方面，采用雨污分流制。管网布局方面根据各片区的地形条件，采用分区收集就近排放的措施。
电信管网规划方面，规划区电信网路以光缆为主，数字微波和卫星通信为辅的中继网络的建设，建成快速便捷的通讯网。规划电信线路敷设方式采用地下通信光缆，与电力线沿道路异侧布置。
燃气工程规划方面，则规划区总用气量为34.25万Nm3/d。气源规划方面，保留现状新奥综合门站和金鸿松花江路门站，新建北杨集分输站。
供热工程规划方面，根据《聊城市城市总体规划》，本规划区热源以现状蓝天热电厂为主。徒骇河以西区域接入主城区供热系统。供热管网以高温水管网为主。
打造“滨水特色城市新区” 沿中华路、东昌路形成两条空间景观轴线
城市景观风貌引导，结合聊城市的“江北水城”定位，将开发区打造成“滨水特色城市新区”。
对规划区进行风貌分区引导，形成生态宜居风貌区、现代工业风貌区、北部新城风貌区与物流农贸风貌区。
按照规划，将沿中华路形成南北向空间景观轴线，沿东昌路形成东西向空间发展景观轴线。
另外，沿徒骇河、周公河、小湄河、北环河形成滨河景观带，河流水系驳岸以自然岸线为主，局部地段结合两侧商业建筑形成硬质铺地，营造亲切宜人的沿河景观。
景观节点的构筑可分门户景观节点和城市景观节点两类。
其中，门户景观节点指开发区主要对外交通枢纽、高速公路出入口，可通过公路两侧广告标识设计、建筑环境设计等方面展现城市或片区形象特色。
城市景观节点，则包括城市公共中心、特色开放空间。该类节点应结合基地中的水体加以组织，突出水城特色，形成优美、独特的滨水景观，构建两轴、三廊、四片区、多节点的城市风貌。
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